Kế hoách mua BMW 5 Series gần như mới

Các BMW 5 Series saloon của 2010-17 Mời một sự kết hợp gần như cạnh tranh nhất về hiệu suất, nền kinh tế và xây dựng chất lượng trong lớp xe điều hành – đặc biệt là trong lĩnh vực thuế-busting 520d SE cắt . Trong một số lĩnh vực, chẳng hạn như kiểu dáng (hơi nhạt nhẽo) và hệ thống treo (hệ thống thích ứng tùy chọn là một cải tiến lớn), nó hơi ngắn, nhưng nhìn tổng thể, đó là một chiếc xe đã qua sử dụng, bạn sẽ không hối tiếc khi mua.

Lựa chọn thông số kỹ thuật hàng đầu

M Sport: M Sport mang đến cho bạn cảm giác về M5 nhờ bộ bodykit, bánh xe hợp kim M Sport, hệ thống treo thể thao và ống xả mạ crôm tối màu, cùng với ghế thể thao phía trước được trợ lực bên trong.

Báo cáo về trang chủ : https://orderchinhhang.com.vn/danh-muc/audi

CHĂM SÓC NGƯỜI MUA

Động cơ Động  cơ diesel bốn xi-lanh N47 cũ hơn (trước năm 2014) có thể gặp vấn đề với bộ căng trục cam và xích của chúng, thường được báo trước bằng tiếng ồn ‘đổ chuông’. Cửa xả turbo có thể vẫn mở, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên khoảng 30%. Những chiếc xe cũ hơn có thể bị hư hỏng một số ống bao gồm ống chân không cung cấp bộ làm mát EGR, dẫn đến rò rỉ tăng áp lớn và có thể gây cháy động cơ.

Cần phải biết

Hãy để ý những chiếc xe có Hệ thống điều khiển giảm chấn có thể thay đổi tùy chọn. Nó đưa khả năng xử lý và sự thoải mái khi đi xe của mẫu xe lên một tầm cao mới. Các khuyết điểm nhỏ trên bề mặt được xử lý tốt hơn và thân máy ít lăn hơn. Nếu bạn không thể tìm thấy một chiếc xe với nó, ít nhất hãy tránh bánh xe lớn hơn 18 inch.

Vài nết về trang chủ : https://orderchinhhang.com.vn/danh-muc/ky-thuat-va-tu-van

Vào năm 2013, tất cả các động cơ diesel 5 Series đều đạt tiêu chuẩn Euro 6, một tiêu chuẩn không được áp dụng bắt buộc cho đến tháng 9 năm 2015. Tùy thuộc vào kiểu máy, chúng có chất xúc tác lưu trữ NOx hoặc bộ chuyển đổi xúc tác SCR có phun urê.

Related Posts

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *